More...,  Travel

Ott ahol legszebb a motorbúgás – Ningbo International Speedway

Ott ahol a bambuszerdők által uralt hegyek találkoznak a tengerrel, hangosan burrogó motorzaj töri meg a békés csendet. A Shanghaiból átirányított kamionok végeláthatatlan sora csendben várakozik a ningboi kikötőbe való bejutáshoz, miközben az útmenti földeken csúcsos, kerek, jellegzetes kínai szalmakalapban gazdák gyűjtik be a megérett zöldségeket. Sárga és lila virágok közt kanyargunk, az út elfogyni látszik, az idilli tájat hatalmas építkezés váltja fel. A semmiből óriás betonhidak, felüljárók emelkednek ki, egy komplett új autópálya épül. De miért pont itt? Az a bizonyos hang egyre hangosabbá válik, ahogy a felvezető autónk lassan, de biztosan vezet minket a célhoz. Az izzasztóan forró és párás levegő nehézkessé teszi a légzést, de végre feltűnik a fehér habba burkolózott hegyek között a szigorúan őrzött kapu és a felirat, Ningbo International Speedway. A LYNK & CO metálzöld 05+ modelljével lassan követjük a még mindig minket felvezető kocsit, de ezúttal már a kerítés másik oldalán. A garázsokhoz vezető felüljáróra felhajtva végre elénk tárul a várva várt látvány, miközben alattunk a LYNK & CO és a Cyan Racing jellegzetes kékre festett WTCR versenyautói zúgnak el egymás után. Megleltük a környéket betöltő burrogó motorzaj forrását.

Fotó: @gabriel.nemeth.photography
Fotó: @gabriel.nemeth.photography
Fotó: @gabriel.nemeth.photography

Egy kis történet…

Közvetlenül a pálya mellett, garázsok sora között egy szögletes, fekete épület magasodik, rajta nagy fehér betűkkel jelezve, hogy jó helyen járunk, ez a LYNK & CO versenyközpontja. Az épület letisztult, formailag egyszerű, de valahogy pont azt a fiatalos, dinamikus és egyben futurisztikus hangulatot sugározza, mint maga a márka.

Míg a 2016-ban Svédországban alapított kínai – svéd LYNK & CO (领克, Líng kè) márka viszonylag új az autópiacon, addig a tulajdonos anyacég, a Geely már hosszabb múltra tekint vissza. Ugyan egyelőre nem beszélhetünk olyan tradícióról, mint például egy Mercedes Benz esetében, de azt nem tagadhatjuk le, hogy a Geely Auto Group jelenleg az egyik leggyorsabban fejlődő autós cég.

Fotó: @gabriel.nemeth.photography
Fotó: @gabriel.nemeth.photography
Fotó: @gabriel.nemeth.photography

Lǐ Shūfú (李书福) a családjától kölcsönkért pénzből 1986-ban alapította meg a Geely-t (吉利, Jílì), mely akkor még hűtőszekrényeket gyártott. Miután megvásárolt 1990-ben egy csődbe jutott állami tulajdonú céget, a fagyasztókat motorkerékpárra cserélte, majd 1998-ban átállt a kisteherautók gyártására. Egy évvel később pedig megkapta az állami engedélyt személyautók gyártására, ami 2002-ben indult be. A Geely 2008 közepén kereste meg a Fordot a Volvo Cars esetleges felvásárlásával kapcsolatban, amiből 2010-ben megállapodás született. Ezzel létrejött Kína első globális autógyártója, mi pedig elértünk a történetben a LYNK & CO-hoz, mely új kihívás elé állítja a jó öreg autóipart. A LYNK & CO szerint az új tervezési nyelvük és az új típusú szolgáltatásuk teljesen új megvilágításba helyezi a városi mobilitást. Autóik és koncepciójuk a fiatalabb korosztályt szólítják meg. Míg a tervezés Európában, Svédországban történik, addig a gyártás a megbízható Volvo padlólemezre, Volvo futóművel és hajtáslánccal Kínában megy végbe. 

Fotó: @gabriel.nemeth.photography
Fotó: @gabriel.nemeth.photography

A minőségi és sportos autóit szerette volna még népszerűbbé tenni a LYNK & CO, amikor bejelentették, hogy a svéd Cyan Racing-el közösen 2019-ben beszállnak a WTCR túraautó-világkupába a 03-as modelljük versenyváltozatával, ami az akkori legsportosabb autójuk volt a palettán. Így született meg a LYNK & CO 03 TCR versenyautó és a LYNK & CO Cyan közúti használatra is alkalmas 500 lóerős koncepcióautó, melyet a TCR-kocsi inspirált. A Thed Björk versenypilóta által tesztelt és vezetett autó, mely az első kínai márka amit egy FIA bajnokságon mutattak be, berobbant a WTCR világába, és eddig összesen három világbajnoki címet gyűjtöttek be. 

Fotó: @gabriel.nemeth.photography
Fotó: @gabriel.nemeth.photography
Fotó: @gabriel.nemeth.photography
Fotó: @gabriel.nemeth.photography

Ningbo International Speedway

Most, hogy itt állok nem is tudom merre induljak. A pálya felé, ahol egymás után zúgnak el az autók? Vagy lépjek be inkább a fekete üvegépületbe, hogy megtudjam mit rejt? De ott vannak a garázsok is, ahol éppen két LYNK & CO 03 TCR befelé tolat a teszt után. Kicsit távolabb emberek csoportja áll és motorok búgnak fel. Izgatott vagyok, jó lenne mindent egyszerre látni, hiszen még sosem jártam versenypályán.

Fotó: @gabriel.nemeth.photography
Fotó: @gabriel.nemeth.photography
Fotó: @gabriel.nemeth.photography

Az épület belülről pont olyan minimalista és modern, mint kívülről. Követi a cég színkompozícióját, fekete és szürke találkozik rikító színekkel. Ezt már belépve jól látjuk, amikor a sötét térben megpillantjuk az ezüst színű 02-es modell rosegold felnikkel megpimpelt változatát, majd egyből mellette a nagyon élénk, szinte már neon zöldnek nevezhető 05+ modellt. Fent hatalmas kivetítőn Thed Björk világbajnoki győzelme fut folyamatosan, miközben a fotója, ruhája és serlegek között haladva végre felbukkan a fekete falak között maga a kék sztár. A kék sztár, ami nem más, mint a LYNK & CO és a Cyan Racing 03 TCR versenyautója, amivel Thed Björk az első WTCR világbajnokságot nyerte meg a cég számára 2019-ben. Ennyi sikerrrel és ilyen múlttal a háta mögött megérdemelten pihen ott az “öregfiú”, miközben az ablakon át figyeli fiatalabb testvéreit a versenypályán. 

Fotó: @gabriel.nemeth.photography
Fotó: @gabriel.nemeth.photography
Fotó: @gabriel.nemeth.photography
Fotó: @gabriel.nemeth.photography
Fotó: @gabriel.nemeth.photography
Fotó: @gabriel.nemeth.photography
Fotó: @gabriel.nemeth.photography
Fotó: @gabriel.nemeth.photography

Az emeleten irodák mellett haladunk el, majd a VIP room fekete, többek között a Hungaroring képével díszített, falai közül kilépünk a tetőteraszra. Mintha egy betonfalba ütköznénk, szinte lebénít a déli forróság és a már már harapható fehér habos pára. Akár meg is érinthetnénk olyan közel van a versenypálya alattunk. Szemben a több mint 15.000 ember befogadására épített meredek lelátó, körben a zöld hegyek. Már ami látható belőlük ebben a trópusi időjárásban. A 2017-ben átadott pálya több mint 4 km hosszan kanyarog, most is tesztelik az autókat rajta. Szünet nélkül búgnak a motorok, nincs megállás. A Ningbo International Speedway (宁波国际赛车场) a Geely öt pályája közül csak az egyik Kína Zhejiang tartományában. Megnyitása után, akár csak a LYNK & CO WTCR versenyautói, a pálya is egyből berobbant a nemzetközi köztudatba, mivel itt rendezték meg a WTCR túraautó-világbajnokság kínai futamát. A több millió yüanos beruházás nem csupán egy versenypálya, hanem egy egész verseny és élmény komplexum három féle módon alakítható pályahosszal, gokartpályával, kereskedelmi és szórakoztató létesítményekkel.

Fotó: @gabriel.nemeth.photography
Fotó: @gabriel.nemeth.photography
Fotó: @gabriel.nemeth.photography

Az épületet elhagyva fehér golfkocsiba szállunk és a helyszínhez méltón, szinte “versenytempót” veszünk fel, miközben közeledünk a hátsó garázsok sorához. Nem is tudom merre nézzek. Két “igazi” Formula autó pihen az egyik sarokban, mögöttük másik kettő rejtőzik a ponyva alatt. Lefedett domborulataik azonban mindent elárulnak. Középen felemelve egy sárga LYNK & CO várakozik, mellette egy másikat szerelők hada vesz körbe. Lázasan folyik a munka, hiszen készülni kell a következő évadra.

Fotó: @gabriel.nemeth.photography
Fotó: @gabriel.nemeth.photography
Fotó: @gabriel.nemeth.photography
Fotó: @gabriel.nemeth.photography
Fotó: @gabriel.nemeth.photography
Fotó: @gabriel.nemeth.photography
Fotó: @gabriel.nemeth.photography
Fotó: @gabriel.nemeth.photography
Fotó: @gabriel.nemeth.photography

Lassan újra elcsendesedik a környék, de a versenyautók világát csak egy rövid időre hagyjuk magunk mögött. Már messziről látjuk a fekete épületen felvillanó LYNK & CO feliratot, alatta pedig ott vár minket a mi zöld utcai “Lynkónk” ahogy a helyiek hívják. Kifelé nincsen már szükség a felvezető kocsira, újra a virágzó és zöldellő földek között kanyargunk vissza az autópályára, hogy hazatérjünk Hangzhou Baybe, a Geely és a LYNK & CO gyárának városába.

Ningbo International Speedway, Kína
Videó: @korinnas_world
Fotó: @gabriel.nemeth.photography
Fotó: @gabriel.nemeth.photography
Fotó: @gabriel.nemeth.photography
Fotó: @gabriel.nemeth.photography
Fotó: @gabriel.nemeth.photography
Fotó: @gabriel.nemeth.photography
Fotó: @gabriel.nemeth.photography
Fotó: @gabriel.nemeth.photography
Fotó: @gabriel.nemeth.photography
Fotó: @gabriel.nemeth.photography
Fotó: @gabriel.nemeth.photography
Fotó: @gabriel.nemeth.photography
Fotó: @gabriel.nemeth.photography
Fotó: @gabriel.nemeth.photography
Fotó: @gabriel.nemeth.photography

Korinna’s World ráadás, avagy mit rejtenek még a garázsok?

Fotó: @gabriel.nemeth.photography
Fotó: @gabriel.nemeth.photography
Fotó: @gabriel.nemeth.photography
Fotó: @gabriel.nemeth.photography
Fotó: @gabriel.nemeth.photography
Fotó: @gabriel.nemeth.photography
Fotó: @gabriel.nemeth.photography
Fotó: @gabriel.nemeth.photography
Fotó: @gabriel.nemeth.photography
Fotó: @gabriel.nemeth.photography
Fotó: @gabriel.nemeth.photography
Fotó: @gabriel.nemeth.photography
Fotó: @gabriel.nemeth.photography
Fotó: @gabriel.nemeth.photography

Szólj hozzá

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.

error

Tetszik a KORINNA'S WORLD? Iratkozz fel!